Barrierefreie Mobilität erhalten: Eine Lösung zur Unterstützung von Fahrern mit Behinderungen

20. April 2026

Beitragsdatum

Andreas Zawatzky

Autor

Barrierefreie Mobilität erhalten: Eine Lösung zur Unterstützung von Fahrern mit Behinderungen

20. April 2026

Beitragsdatum

Andreas Zawatzky

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Die Lösung: ein stadartisiertes Gateway.
Die Lösung: ein stadartisiertes Gateway.

Gateway zu fahrzeuginternen Netzwerken für Autofahrer mit Mobilitätseinschränkungen

Viele Menschen mit Behinderungen sind dank spezieller Fahrzeuganpassungen in der Lage, selbst Auto zu fahren. Diese Modifikationen – wie etwa Handbediensysteme oder maßgeschneiderte elektronische Schnittstellen – gewährleisten eine sichere und unabhängige Mobilität.

Neue Cybersecurity-Vorschriften für moderne Fahrzeuge könnten die Installation dieser Anpassungen jedoch unbeabsichtigt erschweren oder sogar unmöglich machen. Infolgedessen laufen einige Fahrer mit Behinderungen Gefahr, ihre Fahrtüchtigkeit vollständig zu verlieren.

Um dies zu verhindern, arbeiten Branchenexperten und Organisationen gemeinsam an praktischen Lösungen. Ein vielversprechender Ansatz ist die Entwicklung eines standardisierten Gateways für fahrzeuginterne Netzwerke (In-Vehicle Networks, IVN) über zusätzliche elektronische Steuergeräte (ECUs). Dies ermöglicht es zugelassenen adaptiven Systemen, sich sicher mit dem internen elektronischen Netzwerk eines Autos zu verbinden.

Dieses Konzept wurde kürzlich auf einem Treffen unterstützt, das von der CAN in Automation (CiA) zusammen mit der European Mobility Group (EMG) und dem Verband der Fahrzeugumrüster für mobilitätseingeschränkte Personen (VFMP) organisiert wurde. Ein standardisiertes Gateway auf Basis der CAN-Technologie (Controller Area Network) würde die Installation spezialisierter elektronischer Komponenten für Fahrzeuganpassungen erheblich erleichtern. Ähnliche Systeme werden bereits in Nutzfahrzeugen, Taxis und Polizeiwagen eingesetzt.

Einige Branchengruppen haben sich bereits dazu verpflichtet, Lösungen zu entwickeln, die dem Standard CiA 447 entsprechen, und weitere Hersteller sind aufgerufen, sich anzuschließen. Während langfristig neue EU-Verordnungen erforderlich sein könnten, besteht ein dringender Bedarf an kurzfristigen Lösungen.
CiA, EMG und VFMP fordern die EU-Institutionen, Fahrzeughersteller und Industrieverbände wie ACEA und VDA auf, die zügige Entwicklung dieser standardisierten Gateways zu unterstützen. Ihr Ziel ist einfach: sicherzustellen, dass Menschen mit eingeschränkter Mobilität auch weiterhin unabhängig fahren und reisen können.

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